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汽車發動機是汽車的重中之重，是汽車的心臟，對汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性起著決定性的作用。而汽車發動機當中又有各種各樣的彎曲管道，為了保證其性能，需要對這些管道進行打磨拋光。
由於是對管道內部進行打磨拋光，因此平常所用到的打磨方法並不適用。本篇文章將會介紹應該如何對汽車發動機內部彎曲管道進行打磨拋光。
拋磨方法
磨粒流加工（Abrasive flow Machining），又被稱為流體加工；其工作原理為：將需要加工的工件放在機床上並固定好，向其管道內部擠壓半固態或液態磨料，往復迴圈的研磨，從而去粗管道內部的毛刺。
磨料粗糙度從幾十目到幾千目不等，足以應對不同粗糙度以及材質的工件，進行精細化的加工。
據相關資料統計，使用磨料流加工過後的汽車發動機，廢氣排放量減少7%，發動機功率增加6%，行駛里程數增加5%。特別是在一些豪華跑車特別是賽車上都會用到該方法。
由於研磨介質為流體特性，因此磨粒流解決不同類型的孔內壁拋光，如異型孔、彎曲孔、微細孔以及多孔工件。
因此除了汽車汽缸，汽車的其他零部件，比如噴油嘴、渦輪殼體和葉片、齒輪、制動器以及一些航空元件也可以到磨料流加工工藝。
